万米高空旅客突然发病晕倒，医生乘客或乘务组利用空中Wi-Fi，紧急启动空地远程联合会诊，成功救助旅客，这样的航空+健康场景已在现实中多次发生。10月20日，在2026北外滩国际航运论坛主论坛之一的国际航空论坛上，中国东方航空分享了航空+带来的无限可能。
在航空+文博领域，东航携手中国国家博物馆推出“国博号”主题彩绘飞机，成为国博的“第49个展厅”，也是首个“空中数字展厅”。这座流动的“空中博物馆”已飞抵过全球五大洲11个国家、13个国际都市，不少外国游客被中国文化吸引，追着乘坐这架飞机环球旅行。
去年12月，“国博号”飞行两万多公里，完成上海经奥克兰至布宜诺斯艾利斯的首航，刷新全球最长单程航线纪录，也促成了阿根廷11家博物馆向东航旅客免费开放。
此外，东航还与上海博物馆、南京博物馆、三星堆博物馆等20余家博物馆开展了合作，通过“机票+博物馆门票”，累计为博物馆引入外地旅客超26万人次。
航空+商旅方面，东航响应“5·19中国旅游日”的号召，2025年主题月期间推出51.9万套特惠机票和10万套免费的浦东中转过境旅游产品，并在C919国产大飞机上开展“中国旅游日”主题航班活动，让国产大飞机与文旅深度融合。
同时，东航深度参与上海“五五购物节”“上海之夏”等大型品牌活动，相关惠民产品服务旅客近900万人次。此外，东航还携手久事集团推出“一江一河”滨水文旅产品，服务旅客近15万人次。
航空+健康方面，东航于今年1月启动“空中蓝小医”保障计划，目前已对接全国19个省市115家医疗单位近3000位医疗专家，作为空中医疗志愿者，在东航航班上为旅客空中突发疾病进行专业救治。
同时，依托东航宽体机队空地互联技术，东航与瑞金医院合作搭建远程医疗急救平台，24小时提供远程会诊及急救指导，已累计处置近50起航班旅客突发医疗事件。
航空+多式联运方面，东航自主创新研发推出的“数字航站楼”，目前已在长三角地区8座高铁站，以及东航12家分子公司、14个航站落地推广。通过数字航站楼，旅客可以就近值机、行李直接托运，让旅客解放双手。
东航还将高铁、巴士车次纳入“虚拟航班”，实现“一站式购票、通程值机、行李直挂”。
据统计，今年前三季度，东航各类多式联运产品累计服务旅客超350万人次，同比增长超三成。此外，东航物流率先在昆山等地布局前置货站，提供集货、仓储、运输一站式服务，昆山至上海段物流时效提升60%，运营成本下降30%。
除了这些，东航还通过航空+体育赛事、冰雪经济、人工智能应用等拓展了服务边界。“目前东航‘航空+’朋友圈已经达到130多家跨界合作伙伴。从一座博物馆到一场赛事，从一杯咖啡到一场浦江游览，我们与合作伙伴一起，把一张机票的价值变得越来越丰富。”中国东航副总经理万庆朝说。
论坛上，“沪港机场国际航空人才培训中心”揭牌。同时中国民航大学发布了《上海航空枢纽经济贡献研究》成果。这一最新成果也体现了航空的外延效益与协同发展前景。
数据显示，上海航空枢纽2017年、2023年、2024年对上海经济的总贡献分别达到2057亿元、3834亿元、4299亿元，占同期上海GDP的比重分别为6.0%、7.5%、8.0%。这三个年份上海航空枢纽带动上海市总就业人数分别达到57.7万人、56.6万人、66.4万人。
中国民航大学党委书记于剑认为配资门户，上海航空枢纽经济已经成为上海市的战略支撑产业，未来随着新一轮航空枢纽战略规划的实施，上海航空枢纽对加快上海“五个中心”建设，提高经济贡献，带动城市就业将发挥更加突出的作用。
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